Открытый конкурс на заключение концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации участка платной автодороги Москва – Санкт-Петербург на участке с 15-го по 58-й км признан несостоявшимся.

Как рассказали «Росбалту» в Минэкономразвития России, причиной стало недостаточное количество заявок, соответствующих требованиям конкурсной документации.

«Открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе «Скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург на участке 15-й км — 58-й км» признан несостоявшимся в связи с принятием конкурсной комиссией решения о соответствии требованиям конкурсной документации менее двух конкурсных предложений», — пояснили в министерстве.

Напомним,  новая платная трасса Москва — Санкт-Петербург будет проложена в обход всех населенных пунктов. На дороге будет действовать ограничение скорости до 150 километров в час, а движение будет организовано в 6-8 полос. Первый участок (с 15 по 58 километр) намеревались сдать в эксплуатацию к 2012 году. Вся трасса будет построена в 2020 году.

«Новая магистраль будет уже совершенно другого уровня — 10 полос до Шереметьева-2,  а далее — восемь, — рассказал ранее «Росбалту» один из участников тендера, директор по инвестициям управляющей компании «Лидер» Сергей Кербер. — Основные этапы: МКАД – Шереметьево, от Шереметьева на Зеленоград, от Зеленограда на Солнечногорск».

Участок дороги с 15 по 58 км. был оценен в 55 млрд рублей. «Это предварительная оценка, которая сделана на стадии проектирования уже достаточно давно», — отметил собеседник «Росбалта».